L'encapçalament en fred, una part integral del treball del plàstic metàl·lic, és un procés de conformació sovint desconegut per a molts. Aprofundim en els seus principis tècnics bàsics.
Principi fonamental: Formació de volum en fred
També coneguda com a formació de volum en fred, la capçalera en fred dóna forma al metallper sota de la seva temperatura de recristal·lització. Aquest procés deforma plàsticament els blancs metàl·lics a temperatura ambient a través d'alta pressió, utilitzant un punxó i una matriu per desplaçar el material a la forma de cavitat desitjada, en lloc d'eliminar-lo. Això permet la producció eficient i en forma gairebé-neta- de diverses peces industrials amb l'ajut de filferro/vareta metàl·lica, matrius especialitzades i maquinària automatitzada.
Requisits materials i avantatges
Tot i que la partida en fred requereix propietats específiques del material-que requereixen metalls ambbaixa resistència a la deformació i alta plasticitat-el seu ventall d'aplicacions és ampli. Els materials adequats inclouen metalls no-ferrosos com l'alumini i el coure, molts aliatges i diversos acers al carboni.
El procés destaca en la producció de grans-volums i ofereix diferents avantatges respecte al mecanitzat tradicional:
- Alta eficiència i utilització de materials:És un procés d'alta-velocitat amb taxes d'utilització de material que sovint superen el 90%, la qual cosa redueix significativament els residus en comparació amb el tall.
- Propietats de la part superior:L'efecte de treball en fred reforça l'estructura del gra metàl·lic, donant lloc a peces acabades ambmajor resistència, precisió dimensional millorada i millor acabat superficial.
- Eficiència energètica i respectuós amb el medi ambient:El funcionament a temperatura ambient elimina el consum d'energia per a la calefacció, la qual cosa comporta un menor consum d'energia i una reducció de la contaminació tèrmica, millorant el seu perfil ambiental.
En conseqüència, les peces de cap{0}}fred s'adopten àmpliament en indústries de precisió com araautomoció i aeroespacial, on el rendiment, la fiabilitat i l'eficiència són primordials.
